COLJA ELECTRONICA AUTOMOTRIZ
No soporta EURO06

AdBlue es la marca registrada del producto AUS32 (disolución de urea al 32.5%), utilizado para reducir las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx) causadas por los escapes de los motores diésel, mediante un proceso denominado reducción catalítica selectiva (RCA).

El AdBlue lo utilizan los vehículos equipados con tecnología RCA, en los que el producto va almacenado en un depósito exclusivo. El consumo de AdBlue equivale a un 3-5% del consumo de combustible. Esta baja dosificación permite espaciar los repostajes.

No obstante, este sistema es muy delicado y problemático en algunas circunstancias y existe la posibilidad de emular su funcionamiento para evitar pérdidas de rendimiento y potencia del motor, sin que dependa de dicho sistema.

El interface Emulator Box está diseñado para deshabilitar el sistema AdBlue utilizado en camiones, buses y otro tipo de vehículos pesados Mercedes-Benz, Man, Scania, Iveco, Daf, Volvo y Renault con ratio de emisión de gases EURO 4/5.

AdBlue Emulator Box es un módulo electrónico que realiza un bypass en el sistema del vehículo. Es muy sencillo de implementar en cualquier vehículo equipado con sistema AdBlue y el resultado es inmediato. Si se activa, desactivará el sistema AdBlue sin perder ningún tipo de funcionalidad, sin registro de averías en la diagnosis, ni indicador encendido en el cuadro de instrumentos.

Este sistema funciona sin interferir en absoluto en ningún otro sistema electrónico del vehículo. No existe variedad de AdBlue Emulator Box sino que solamente existe un único modelo que se programa en relación al vehículo en el que se va a instalar.

¿Que vehículos utilizan el AdBlue y cuales pueden instalar un emulador de AdBlue?
El AdBlue lo utilizan vehículos industriales de la principales marcas con sistema RCA, en los que el AdBlue va almacenado en un depósito exclusivo, aparte del deposito del combustible. El consumo de AdBlue se sitúa entre un 3% y un 5% del consumo de combustible.

Esta baja inyección de AdBlue permite espaciar los repostajes del aditivo. Los sistemas RCA están actualmente en uso en la adblue surtidor Unión Europea, Japón, Australia, Taiwán, Corea del Sur, Nueva Zelanda y Singapur. Algunos fabricantes de sistemas para la industria del transporte han desarrollado marcas propias de sistemas SCR, como el BlueTEC de Mercedes-Benz.

Todos los fabricantes de camiones a nivel mundial de combustible diésel, están comercializando modelos equipados con sistemas AdBlue, y la Actual normativa sobre emisiones Euro VI supondrá una mayor demanda de esta tecnología en todo el mundo. Los sistemas AdBlue son muy sensibles a impurezas de cualquier naturaleza en la disolución de urea, las cuales podrían dañar el sistema de nuestro camión.

¿Se avería con facilidad el sistema AdBlue?
Como todos propietarios de los vehículos equipados con el sistema AdBlue conocen, este sistema es muy delicado y se avería con mucha facilidad. Además del altísimo consumo de diesel que tienen estos vehículos, y las molestias y el costo del AdBlue, hemos de valorar la pérdida de rendimiento con respecto a vehículos que no lo montan, y en el caso de tener un vehículo con este sistema de AdBlue, instalar un emular de AdBlue.

¿ Se puede anular el sistema AdBlue?

Adblue1

Existe la posibilidad de emular su funcionamiento para evitar pérdidas de rendimiento y potencia del motor, sin que dependa de dicho sistema. Nuestra centralita Emulador de AdBlue está diseñado para deshabilitar la inyección de AdBlue utilizado en camiones, buses, tractores y otro tipo de vehículos pesados de las principales marcas, entre ellas:
Mercedes-Benz (sólo con el sistema AdBlue Bosch)
Man
Scania
Iveco
Daf
Volvo
Renault

Fabricados bajo la norma de emisión de gases Euro 4 y Euro 5. Emulador de Adblue, es un módulo electrónico que aprende los datos necesarios de la centralita RCA original y emula su señal. Es muy sencillo de instalar en el vehículo equipado con sistema RCA AdBlue y el resultado es inmediato. Si se activa, (con un simple click) desactivará el sistema AdBlue sin tener ningún perjuicio, deja de inyectar AdBlue, No registra ninguna avería en la diagnosis, no indica ninguna luz de avería en el cuadro de instrumentos, ni produce ningún perjuicio a su camión.
"Este sistema funciona sin interferir en absoluto en ningún otro sistema electrónico del vehículo"
Cel. 09-87090551